La primera crisis.

Desde los inicios Martin, el suizo, citado anteriormente como el promotor de SMC, ya nos había alertado de lo inevitable de tener cada cierto tiempo una crisis de crecimiento, que se iría a traducir en un ejercicio, o dos, sin avances. Así se había experimentado en otras compañías hermanas europeas, los pantalones se les quedaban… Seguir leyendo La primera crisis.

Marketing, algunas señas de los inicios

Recientemente comentábamos sobre la constitución del EMC en Vitoria. Los precedentes fueron las actividades de Marketing que se venían realizando en nuestra empresa. Llegados los últimos al grupo Europeo de SMC, pronto se lanzaron ideas y conceptos marketinianos que eran también una novedad para nuestros hermanos europeos. Se notó la aportación de la creatividad ibérica, como… Seguir leyendo Marketing, algunas señas de los inicios

Construyendo Corporación, desde aquí.

Fruto del prestigio creciente en Japón, de la osadía, que hemos mencionado algunas veces, y en base al liderazgo de Germán, desde su puesto de Consejero de la Corporación, se avanzó en la construcción de instituciones Corporativas. Una iniciativa de Germán fue crear el EMC, el centro de Marketing Europeo, con base en Vitoria y con… Seguir leyendo Construyendo Corporación, desde aquí.

A la vanguardia de Europa

Con el final del siglo, nuestra empresa ya se había puesto de moda en la Corporación, los espectaculares resultados, en comparación con los de nuestras hermanas europeas, había hecho que los ojos de Takada y todo su equipo se fijasen en nosotros. Éramos los más jóvenes y sin embargo los que interpretábamos mejor la música… Seguir leyendo A la vanguardia de Europa

La Rail Transit Division. Un fiasco de la corporación, que pidió nuestra colaboración.

La verdad es que no recuerdo el año, pero contábamos ya con un prestigio en la Corporación. En Europa había un Auditor del grupo, Katsumata, entre auditoría y auditoría, además de las discrepancias sobre las mismas, habíamos cimentado una relación de confianza y hasta de amistad. Fue requerido por Shirai, ya hemos hablado de él,… Seguir leyendo La Rail Transit Division. Un fiasco de la corporación, que pidió nuestra colaboración.

Nos visita Jiro Shirai, el segundo de Takada. Y, otras celebraciones

Como ya hemos dicho en la segunda mitad de los 90 incrementamos las relaciones con el grupo SMC, a nivel europeo y con Japón. Además de las visitas de Takada, nos visitaron otros ilustres directivos. Una de las más entrañables fue la visita de Jiro Shirai, el número dos de la Corporación en aquellos días,… Seguir leyendo Nos visita Jiro Shirai, el segundo de Takada. Y, otras celebraciones

¿ORIENTACIÓN AL CLIENTE O AL PROCESO?

En nuestra empresa, seguramente en todas, la reflexión entre el sentido que debía guiar nuestr  as actuaciones ha sido siempre tema de debate. Ha ocupado tiempo y rellenado mucho papel, en ocasiones el debate se ha polarizado y enfrentado dialécticamente a las dos posiciones marcadas, podríamos decir radicales, que fijaban las partes, en algunos casos… Seguir leyendo ¿ORIENTACIÓN AL CLIENTE O AL PROCESO?

VISITAS A JAPÓN Y SEGUNDA VISITA DE TAKADA(1998)

Cada año íbamos a Tokyo para presentar el plan anual y los resultados esperados, era en el mes de marzo. Los japoneses de la central empezaron a ponernos cara. Dado lo tímidos y desconfiados que son nos llevó un tiempo ganarnos su confianza, pero lo fuimos consiguiendo avalados por resultados que eran un calco de… Seguir leyendo VISITAS A JAPÓN Y SEGUNDA VISITA DE TAKADA(1998)